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簡要描述：亞德客AIRTACSDA20X20-B氣缸AIRTAC氣缸特性：免潤滑：采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑緩沖性：除帶固定緩沖外，氣缸終端還帶可調緩沖，使氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊安裝形式多樣：多種安裝附件供客戶選擇
產(chǎn)品型號：
所屬分類：AIRTAC氣缸
更新時間：2025-03-01
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亞德客AIRTACSDA20X20-B氣缸
AIRTAC氣缸特性：
免潤滑：采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑
緩沖性：除帶固定緩沖外，氣缸終端還帶可調緩沖，使氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊
安裝形式多樣：多種安裝附件供客戶選擇
附磁環(huán)：氣缸活塞上裝有一個磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的磁性開關感測氣缸的運動位置。
超薄型設計，重量輕，設計輕巧安裝空間比傳統(tǒng)氣缸更小，故可安裝于空間極小之場合。保養(yǎng)簡易，分解容易。
AIRTACSDA20X20-B氣缸的安裝：
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。
（1） 氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運轉及在1.5倍高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進入汽缸內(nèi)。
（3） 在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4） 緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到?jīng)]，滿意的緩沖效果
（5） 不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。
AIRTAC氣缸的使用注意事項：
1. 對空氣質量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應充分吹洗，不要將灰塵、切削末、密封帶碎片等雜質帶入缸、閥內(nèi)。
2. 對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴的場所，桿側應帶伸縮防護套，安裝時，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場所，應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
3. 關于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸，應配置流量合適的油霧器。
4.關于氣缸的負載
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用到導桿氣缸
5. 關于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要*。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內(nèi)。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動作。有時，氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。
氣缸現(xiàn)場安裝時，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進氣口混入缸內(nèi)。
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時，可在臂上開長形孔，所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規(guī)定值。
銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂，以防止燒結。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會導致氣缸動作不良。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時，活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸，在活塞桿上安裝附件時，應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。
擰緊配管螺紋時，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。
6. 氣缸速度的調整
使用速度控制閥進行氣缸速度的調整時，其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸大開，調至所希望的速度。調整圈數(shù)不許超過大回轉圈數(shù)。調整完畢后，將鎖母緊固。
7. 氣缸的緩沖
氣缸的運動能量不能靠氣缸*吸收時，應在外部增設緩沖機構或設計緩沖回路。
8. 氣缸的維護
缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷，以防氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
緩沖閥處應留出適當?shù)木S護調整空間，磁性開關等應留出適當?shù)陌惭b調整空間。
氣缸若長期放置不用，應一個月動作一次，并涂油保護以防銹。
亞德客AIRTACSDA20X20-B氣缸
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